近日，國內首個隧道內北斗增強基站在國家能源集團包神鐵路神朔線正式投入運行。

圖為保供車列行駛在國家能源集團包神鐵路神朔線

該隧道內北斗增強基站，首次采用非暴露空間導航定位、高精度差分定位、慣性導航定位、里程計定位和基于速度傳感器的測速定位等多源融合定位技術，實現隧道內機車及現場作業人員連續不間斷高精度定位，授時精度達到納秒級，靜態定位精度達到厘米級，支持120千米每小時以下高速移動物體接入系統。公司依托正在實施的“基于‘北斗+’技術的鐵路人身安全防護研究”科技創新項目，集聚各方科研力量，開展技術攻關，率先研發并投運國內首個隧道內北斗增強基站。

隧道內北斗增強基站的成功研發投運，有效解決隧道內等非暴露空間作業環境下衛星定位信號受遮擋問題，大大提升鐵路人身安全管理水平，對構建人、車、地多方聯動協同保安全的立體化防控體系，對實現鐵路人身安全防護“保安、提效、降本、可持續發展”的整體目標具有十分重要的意義。

來源：新華社客戶端