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交通版
采用BIM+可視化技術(shù)建立橋隧坡三維場景模型,實現(xiàn)真實場景的虛擬映射。用戶軟件采用B/S+APP,可隨時隨地訪問系統(tǒng),實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)追湖、統(tǒng)計分析、相關(guān)性分析、設(shè)備自診斷、自動統(tǒng)計報表等多項功能,同時通過短信、APP推送等多種方式實現(xiàn)異常數(shù)據(jù)報警。實時掌握橋隧坡的運行狀況,可有效減少維護成本,保障運營安全。
中海達北斗橋隧坡監(jiān)測系統(tǒng)
中海達北斗云平臺橋梁監(jiān)測
中海達北斗云平臺交通版
橋梁三維仿真應(yīng)用

平臺采用BIM+數(shù)據(jù)可視化技術(shù)建立了大橋多維場景可視化模型。通過橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)與BIM結(jié)合,能夠立體、直觀反饋單個工程以及監(jiān)測站點的周邊空間分布,實現(xiàn)三維實景模型與橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實映射。

中海達橋梁監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)解算
中海達橋梁監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)解算
動撓度數(shù)據(jù)平穩(wěn)輸出

支持50HZ高頻GGA數(shù)據(jù)動態(tài)解算,加入Hi-FCA技術(shù)之后數(shù)據(jù)穩(wěn)定在平面±7mm,高程±12mm,無任何飛點現(xiàn)象,其誤差極值未超過平面15mm,高程20mm。同時,支持實時/小時/日/半月/月維度的時域數(shù)據(jù)的抽稀實時加載列表和曲線圖詳情數(shù)據(jù)信息。

中海達北斗云平臺人員定位
中海達北斗橋梁監(jiān)測系統(tǒng)云平臺分析模型
模態(tài)在線分析模型

橋梁結(jié)構(gòu)剛度的降低會引起橋梁自振頻率的降低,橋梁局部振型的改變可能預(yù)示著結(jié)構(gòu)局部損壞。因此,振動加速度與振動頻率密切相關(guān),其原理是將時域的信號通過傅里葉變換轉(zhuǎn)換到頻域中,并用功率譜密度來描述各個頻率的信息強度,對分析橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)有重要參考意義。

中海達北斗橋梁監(jiān)測系統(tǒng)云平臺
中海達北斗橋梁監(jiān)測系統(tǒng)云平臺
一鍵輸出“監(jiān)測報告”

平臺可以根據(jù)用戶需求自定義設(shè)定橋梁監(jiān)測報表和監(jiān)測報告的模板格式,支持按天/周/月等報告時間維度自動輸出最新的監(jiān)測報表/報告數(shù)據(jù)。同時,也支持用戶一鍵下載/導(dǎo)出Word/PDF報告成果。

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產(chǎn)品彩頁
中海達公路邊坡安全監(jiān)測解決方案-彩頁
視頻
應(yīng)用案例
某油氣管線跨越橋梁以及橋上油氣管道監(jiān)測項目
受客戶委托,中海達承接了該項目油氣管線中三座跨越橋梁以及橋上油氣管道的監(jiān)測工作,針對客戶數(shù)字化監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)以及油氣管道巡檢需求進行方案設(shè)計并現(xiàn)場踏勘,通過應(yīng)用中海達安全監(jiān)測解決方案,該油氣管線實現(xiàn)了跨越橋和橋上油氣管道的自動化監(jiān)測。
廣西某高速公路邊坡地表位移監(jiān)測項目
中海達廣西某高速公路邊坡地表位移監(jiān)測項目,由于整個公路沿線深路塹高邊坡眾多,地質(zhì)條件復(fù)雜。受當?shù)貋啛釒Ъ撅L(fēng)氣候的影響,長時間的降雨使得公路高邊坡的結(jié)構(gòu)易于發(fā)生破壞,影響施工及運營安全。為此,該高速公路運營單位在公路高邊坡安裝GNSS地表位移自動監(jiān)測設(shè)備,實時監(jiān)測邊坡地表變形情況,以確保高速公路施工及運營安全。
廣東省部分長大橋健康監(jiān)測中的應(yīng)用
在此次橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)中,長大橋主梁動撓度監(jiān)測由原來的多傳感器更換為北斗高動態(tài)監(jiān)測;同時,橋塔偏位與錨定位移也均更換為北斗高精度定位監(jiān)測。中海達憑借豐富的北斗行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗,為此次橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)提供北斗設(shè)備與北斗定位技術(shù)。
張家界至桑植高速公路邊坡監(jiān)測項目
項目位于湖南省西北部的張家界市,每年雨季受持續(xù)降雨或短時強降水等惡劣天氣影響,轄區(qū)張桑(張家界至桑植)高速公路的邊坡會發(fā)生不同程度的水毀。為此,張桑高速公路管理局急需加強高速公路邊坡監(jiān)測,提升高速公路防災(zāi)減災(zāi)能力,以保障高速公路運營安全。
西藏橋梁安全監(jiān)測項目
中海達受客戶委托,承擔(dān)該項目部分建設(shè)及施工工作,負責(zé)建設(shè)內(nèi)容包括GNSS設(shè)備的安裝和平臺數(shù)據(jù)對接。五座橋梁涵蓋梁橋、斜拉橋和懸索橋等橋型。GNSS基點和測點安裝基礎(chǔ)包括原土地基和混凝土基礎(chǔ),測點主要位于各橋梁的主梁和塔頂上,基點設(shè)置在大橋橋臺附近堅固的地基上。為客戶構(gòu)建了橋梁自動化安全監(jiān)測系統(tǒng),并接入了西藏省級監(jiān)測平臺和部級長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺。
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設(shè)備參數(shù)
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