昨日，新華社發(fā)布題為《北斗衛(wèi)星護航鐵路安全》新聞報道，中國政府網、光明網、新浪網、中國網財經、科技日報等相繼跟進報道，引發(fā)廣泛關注。該新聞主要講述了中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統(tǒng)運用于作業(yè)人員人身安全防護，實現(xiàn)了車站、機車、防護員、作業(yè)人員安全防護四聯(lián)控，保障了鐵路行車安全。作為該系統(tǒng)的研制單位，中海達積極推動北斗高精度定位技術在鐵路行業(yè)的應用，已為中國鐵路北京局、上海局、成都局等路局提供北斗線上作業(yè)人員安全防護服務。

在報道中，貴陽電務段工作人員在聯(lián)合調度指揮中心內通過監(jiān)控查看北斗精準定位人身防護系統(tǒng)以及工作人員佩戴中海達北斗高精度防護系統(tǒng)設備進行作業(yè)，通過創(chuàng)新科技實時保障作業(yè)安全，讓作業(yè)更精準、更安全、更智慧。

北斗精準定位人身安全防護系統(tǒng)是什么？

當前，在鐵路上線作業(yè)中，駐站防護、調度人員通過人工防護手段無法實時掌握上線人員作業(yè)位置、下道避車安全狀態(tài)、車人安全距離等信息，容易造成上線作業(yè)安全隱患。為解決以上痛點問題，中海達研制了“北斗精準定位人身安全防護系統(tǒng)”。

北斗精準定位人身安全防護系統(tǒng)基于“北斗高精度+地理信息”技術，采用“云+端+圖+網”的系統(tǒng)架構 ，構建“人-車-地”三位一體的人員作業(yè)安全防護體系，有效提升鐵路作業(yè)人員安全管控技術水平。

▲中海達北斗精準定位人身安全防護系統(tǒng)架構

?云：北斗鐵路云平臺，掌握作業(yè)人車實時位置，對違規(guī)作業(yè)行為進行自動化預警。

?端：通過北斗高精度人員防護終端、車載終端等設備，實時顯示人車高精度位置，并可實現(xiàn)預警、音視頻及對講通訊等功能。

?圖：鐵路全要素高精度地圖，包含：股道、通道門、站界、道岔、絕緣節(jié)、轉轍機、警沖標、盡頭線、信號機、護網等設施分布及顯示。

?網：北斗地基/星基增強網建設，為人/車終端提供厘米級定位服務；單基站覆蓋半徑30公里；終端數量可接入100萬+；星基與地基融合，可實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域高精度信號覆蓋。

安全防護系統(tǒng)能實現(xiàn)哪些功能？

該防護系統(tǒng)是基于北斗厘米級精準定位技術并結合鐵路現(xiàn)有安全運營管理規(guī)范，對作業(yè)人員進行實時精準定位，接入鐵路機車位置信息，實現(xiàn)人車雙向安全防護預警。其可有效減少鐵路線上作業(yè)人員人身傷害，當出現(xiàn)緊急事件時，可開啟遠程視頻進行應急指揮，指導作業(yè)現(xiàn)場隱患處理。

?可視化管理：實時顯示作業(yè)人員、車輛厘米級高精度位置，顯示實時預警信息。

?作業(yè)計劃管理：作業(yè)計劃智能識別和自動導入，精準生成天窗防護區(qū)域。

?預警管理：系統(tǒng)平臺自動預警、終端違規(guī)作業(yè)預警、人-車管控雙向安全預警、行車前方自然災害預警等。

該系統(tǒng)可在普鐵、高鐵等多個作業(yè)工種應用，明顯降低上線作業(yè)人員傷亡事故率，顯著提升上線作業(yè)安全管控水平，有效保障鐵路運輸生產安全。

▲部分應用案例

 保衛(wèi)鐵路安全生產，誰是作業(yè)全能王？

中海達北斗高精度技術在鐵路行業(yè)應用已有七年，覆蓋里程超過1萬公里，覆蓋站場超過600個，配發(fā)北斗終端超過1.5萬套。

為了更全面解決鐵路安全生產痛點，中海達深入調研鐵路行業(yè)用戶需求，研發(fā)了一款融合定位、對講、視頻、防爆、5G等多種功能于一體的新品。該新品將北斗技術更好地與鐵路行業(yè)需求相融合，能更全面地賦能鐵路行車安全。

好奇它是誰？2月10日16:00，邀您共同揭曉！

部分圖片來自新華社記者劉續(xù)

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