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新華社報道!中海達(dá)北斗定位系統(tǒng)保障鐵路行車安全
2023-02-10

昨日,新華社發(fā)布題為《北斗衛(wèi)星護(hù)航鐵路安全》新聞報道,中國政府網(wǎng)、光明網(wǎng)、新浪網(wǎng)、中國網(wǎng)財經(jīng)、科技日報等相繼跟進(jìn)報道,引發(fā)廣泛關(guān)注。該新聞主要講述了中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務(wù)段首次將北斗精準(zhǔn)定位人身防護(hù)系統(tǒng)運用于作業(yè)人員人身安全防護(hù),實現(xiàn)了車站、機車、防護(hù)員、作業(yè)人員安全防護(hù)四聯(lián)控,保障了鐵路行車安全。作為該系統(tǒng)的研制單位,中海達(dá)積極推動北斗高精度定位技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用,已為中國鐵路北京局、上海局、成都局等路局提供北斗線上作業(yè)人員安全防護(hù)服務(wù)。

 

 

在報道中,貴陽電務(wù)段工作人員在聯(lián)合調(diào)度指揮中心內(nèi)通過監(jiān)控查看北斗精準(zhǔn)定位人身防護(hù)系統(tǒng)以及工作人員佩戴中海達(dá)北斗高精度防護(hù)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),通過創(chuàng)新科技實時保障作業(yè)安全,讓作業(yè)更精準(zhǔn)、更安全、更智慧。

北斗精準(zhǔn)定位人身安全防護(hù)系統(tǒng)是什么?

當(dāng)前,在鐵路上線作業(yè)中,駐站防護(hù)、調(diào)度人員通過人工防護(hù)手段無法實時掌握上線人員作業(yè)位置、下道避車安全狀態(tài)、車人安全距離等信息,容易造成上線作業(yè)安全隱患。為解決以上痛點問題,中海達(dá)研制了“北斗精準(zhǔn)定位人身安全防護(hù)系統(tǒng)”。

北斗精準(zhǔn)定位人身安全防護(hù)系統(tǒng)基于“北斗高精度+地理信息”技術(shù),采用“云+端+圖+網(wǎng)”的系統(tǒng)架構(gòu) ,構(gòu)建“人-車-地”三位一體的人員作業(yè)安全防護(hù)體系,有效提升鐵路作業(yè)人員安全管控技術(shù)水平。

 

▲中海達(dá)北斗精準(zhǔn)定位人身安全防護(hù)系統(tǒng)架構(gòu)

 

?云:北斗鐵路云平臺,掌握作業(yè)人車實時位置,對違規(guī)作業(yè)行為進(jìn)行自動化預(yù)警。

?端:通過北斗高精度人員防護(hù)終端、車載終端等設(shè)備,實時顯示人車高精度位置,并可實現(xiàn)預(yù)警、音視頻及對講通訊等功能。

?圖:鐵路全要素高精度地圖,包含:股道、通道門、站界、道岔、絕緣節(jié)、轉(zhuǎn)轍機、警沖標(biāo)、盡頭線、信號機、護(hù)網(wǎng)等設(shè)施分布及顯示。

?網(wǎng):北斗地基/星基增強網(wǎng)建設(shè),為人/車終端提供厘米級定位服務(wù);單基站覆蓋半徑30公里;終端數(shù)量可接入100萬+;星基與地基融合,可實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域高精度信號覆蓋。

安全防護(hù)系統(tǒng)能實現(xiàn)哪些功能?

該防護(hù)系統(tǒng)是基于北斗厘米級精準(zhǔn)定位技術(shù)并結(jié)合鐵路現(xiàn)有安全運營管理規(guī)范,對作業(yè)人員進(jìn)行實時精準(zhǔn)定位,接入鐵路機車位置信息,實現(xiàn)人車雙向安全防護(hù)預(yù)警。其可有效減少鐵路線上作業(yè)人員人身傷害,當(dāng)出現(xiàn)緊急事件時,可開啟遠(yuǎn)程視頻進(jìn)行應(yīng)急指揮,指導(dǎo)作業(yè)現(xiàn)場隱患處理。

?可視化管理:實時顯示作業(yè)人員、車輛厘米級高精度位置,顯示實時預(yù)警信息。

?作業(yè)計劃管理:作業(yè)計劃智能識別和自動導(dǎo)入,精準(zhǔn)生成天窗防護(hù)區(qū)域。

?預(yù)警管理:系統(tǒng)平臺自動預(yù)警、終端違規(guī)作業(yè)預(yù)警、人-車管控雙向安全預(yù)警、行車前方自然災(zāi)害預(yù)警等。

該系統(tǒng)可在普鐵、高鐵等多個作業(yè)工種應(yīng)用,明顯降低上線作業(yè)人員傷亡事故率,顯著提升上線作業(yè)安全管控水平,有效保障鐵路運輸生產(chǎn)安全。

 

 

▲部分應(yīng)用案例


 保衛(wèi)鐵路安全生產(chǎn),誰是作業(yè)全能王?

中海達(dá)北斗高精度技術(shù)在鐵路行業(yè)應(yīng)用已有七年,覆蓋里程超過1萬公里,覆蓋站場超過600個,配發(fā)北斗終端超過1.5萬套。

為了更全面解決鐵路安全生產(chǎn)痛點,中海達(dá)深入調(diào)研鐵路行業(yè)用戶需求,研發(fā)了一款融合定位、對講、視頻、防爆、5G等多種功能于一體的新品。該新品將北斗技術(shù)更好地與鐵路行業(yè)需求相融合,能更全面地賦能鐵路行車安全。

好奇它是誰?2月10日16:00,邀您共同揭曉!


 

部分圖片來自新華社記者劉續(xù)


中海達(dá)鐵路北斗終端,鐵路作業(yè)安全防護(hù)北斗終端,鐵路北斗終端調(diào)度系統(tǒng)

 

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